豊肥本線:宮地～豊後竹田

問題点
宮地および豊後竹田までは約1時間に1本程度電車が来ている一方で、この区間はどういうわけか
普通列車の往来が一日5往復しかない。　この理由は、山間部を走る過疎路線であること、また交換設備を持った駅がこの区間において豊後荻駅と波野駅しかないことが起因してこのような事態になっている。
なお、波野駅は九州地方の全駅の中で最も標高が高い駅である

問題解決策
①九州横断特急をあきらめて使う
②一日5往復の接続を使う