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*Coquette
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アジアの輸入車と張り合えるアメリカ製の車？
コケットは現代の流を生き残り、インヴェテーロが救済金をすべて注ぎ込んだ今回のニューモデルで、
1%の上位所得者にしか手が出せない車に生まれ変わりました。恩をあだで返してはいけません。
*概要
車体：スポーツクーペ
分類：スポーツカー
会社：[[INVETERO]]
和音：コケット
ドア：2枚
駆動：FR
モデル：[[シボレー・コルベット 7代目 (C7型)>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%9C%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%B3%E3%83%AB%E3%83%99%E3%83%83%E3%83%88#7.E4.BB.A3.E7.9B.AE_C7.E5.9E.8B.EF.BC.882014.E5.B9.B4-.EF.BC.89]]、[[ジャガー・Fタイプ 初代 (X152型)>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%BBF%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97#.E5.88.9D.E4.BB.A3_.28X152.29]]
日本訳：アダっぽい女(フランス語)&br()
*性能
重量：
最高速：
加速：
ギア：&br()
*解説
優雅なアーチを描いた最新式のスポーツクーペ。巧みに交差するボディラインはとても美しい。
前作に登場した「[[Coquette>http://www26.atwiki.jp/stradaryu/pages/60.html]]」のニューモデルである。
前作ではC6コルベットをモデルにしており、スポーツカーのワンランク下で、いろいろと不遇な扱いを受けていたが、今作では&bold(){高級}スポーツカーとして登場。
公式値である570馬力は伊達ではなく、非常にパワフルな性能を有する。
挙動が安定しており、初心者も安心して使うことができる良心的な設計。
やや滑りやすいが、ハンドリング性能はしっかりあるため、ドリフト・グリップ、両方可能だったりする。
車好きでも非常に人気が高いものの、出現率はあまり高くない。
オンラインでは高級車扱いの為、街中で出現する車両は保存できず、自力で買う必要があるのだが、138,000$とちょっとお高め。ただしスーパーカーに比べるとずいぶん良心的な価格設定である為か、乗り回している人も多いだろう。
改造パーツも豊富なのでオンラインでは人気の1台。&br()
*特別仕様
***タルガトップ
屋根が取り外された仕様。日差しが強いロスサントスを走るのに最も適した仕様だろう。
#image(width=600,coquette_open.jpg)&br()
*モデル
***シボレー・コルベット
#image(width=600,http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2013/08/1-1377054287.jpg)
***ジャガー・Fタイプ
#image(width=600,http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2013/05/lead5-2014-jaguar-f-type-fd.jpg)
*Coquette
#image(width=600,coqqu_F.jpg)
#image(width=600,coqqu_R.jpg)
アジアの輸入車と張り合えるアメリカ製の車？
コケットは現代の流を生き残り、インヴェテーロが救済金をすべて注ぎ込んだ今回のニューモデルで、
1%の上位所得者にしか手が出せない車に生まれ変わりました。恩をあだで返してはいけません。
*概要
車体：スポーツクーペ
分類：スポーツカー
会社：[[INVETERO]]
和音：コケット
ドア：2枚
駆動：FR
モデル：[[シボレー・コルベット 7代目 (C7型)>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%9C%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%B3%E3%83%AB%E3%83%99%E3%83%83%E3%83%88#7.E4.BB.A3.E7.9B.AE_C7.E5.9E.8B.EF.BC.882014.E5.B9.B4-.EF.BC.89]]
日本訳：アダっぽい女(フランス語)&br()
*性能
重量：
最高速：
加速：
ギア：&br()
*解説
優雅なアーチを描いた最新式のスポーツクーペ。巧みに交差するボディラインはとても美しい。
前作に登場した「[[Coquette>http://www26.atwiki.jp/stradaryu/pages/60.html]]」のニューモデルである。
前作ではC6コルベットをモデルにしており、スポーツカーのワンランク下で、いろいろと不遇な扱いを受けていたが、今作では&bold(){高級}スポーツカーとして生まれ変わった。
公式値である570馬力は伊達ではなく、非常にパワフルな性能を有する。
挙動が安定しており、初心者も安心して使うことができる良心的な設計。
やや滑りやすいが、ハンドリング性能はしっかりあるため、ドリフト・グリップ、両方可能だったりする。
車好きやスポーツカー好き等、万人受けしており、非常に人気が高いものの、街中での出現率はあまり高くない。
オンラインでは高級車扱いの為、街中で出現する車両は保存できず、自力で買う必要があるのだが、138,000$とちょっとお高め。
ただしスーパーカーに比べるとずいぶん良心的な価格設定である為か、乗り回している人も多いだろう。
改造パーツも豊富なのでオンラインでは人気の1台であり、ロックスターからアナウンスされた保有しているプレイヤーが多い車No1に輝いた。
*特別仕様
***タルガトップ
屋根が取り外された仕様。日差しが強いロスサントスを走るのに最も適した仕様だろう。
#image(width=600,coquette_open.jpg)&br()
*モデル
***シボレー・コルベット
#image(width=600,http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2013/08/1-1377054287.jpg)
