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*Osiris
#image(osiris.jpg)
オシリスのドライバーは、アメリカのあらゆる消費者統計において、一番短い平均寿命を誇っています。
彼らは過ぎし栄華と最新鋭の工学技術が作る世界で、一瞬を生きているのです。
その極めて短い生涯の絶頂たる瞬間は、
ショールームから最初の曲がり角へたどり着くまでのコンマ3秒間の間に訪れます。
予約リストに名を連ねるのはあきれるほどの金持ちだけでしょう。
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**概要
車体：スーパーカー
分類：スーパーカー
会社：[[PEGASSI]]
和音：オシリス
ドア：2枚
駆動：4WD
価格：$1,950,000
実車：パガーニ・ウアイラ、ラ・フェラーリ（フロント）
日本訳：エジプト神話に登場する神の1人 惑星、小惑星の名前
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**性能
重量：
最高速：370km/h
加速：
ギア：
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**解説
吊りあがったヘッドライト、流線型のボディ、独特のリアライトが特徴的なスーパーカー。
2015年6月10日実装「ダーティーマネーアップデート」にて追加された。
スーパーカーの追加は2014年5月に実装された「ハイライフアップデート」の[[Zentorno]]以来。
モデルはスーパーカーとして名の知れているパガーニ社の現行モデル、ウアイラ。
フロントにはラ・フェラーリの意匠も見られる。
スーパーカーとして、はたまたGTAとしては初となるガルウィングドアを採用している。
どうやら[[PEGASSI]]製のスーパーカーはシザーズドアと言った特殊なドアの開き方をする車を好んで作っているようだ。
同じ[[PEGASSI]]の[[Zentorno]]と比べると制御性は良好で重量もしっかりあり、なおかつ安定した加速性と最高速なので初心者にも大変扱いやすいともいえる。
ただし、高速域でのハンドリングは最悪そのもので、思うように曲がってくれず、運転慣れしたプレイヤーでなければそのまま車に突っ込んであの世行き、なんてことも。
この性能が故に、レジェンダリーモーターでの「この車に乗る人の平均寿命は短い」と称される理由があるのかもしれない。
体感としてではあるがオフラインにおいてこの車で事故を起こした場合に特にフランクリンのスキル発動時はフロントガラス砲が頻発して起こりやすく感じられる。
この事を視野に入れるともしかするとこの車はゲーム内最速と言っても過言ではないくらいに速度が出る物と思われる。
ちなみにスーパーカーの多くは背面防弾という仕様だが、この車は[[Cheetah]]や[[Turismo R]]同様、ガラスであることから効果はなく、防弾性能は望み薄。
一見、ここまででは他のスーパーカーと変わっているようには聞こえないのだが、なんとこの車、オンラインで購入可能な乗用車の中で最高額の$1,950,000を誇る超高級スーパーカーである。
この金額があれば[[TRUFFADE]]の[[Adder]]と[[Z-type]]が同時に購入できてしまうという凄まじく高額なのだ。
無論オフラインの[[Z-type]]の10,000,000には敵わないが…。
ちなみにモデルであるパガーニ・ウライアが約$1,300,000と言うことを考えてもこの車はそれをはるかに上回る高額車両で、日本円でおよそ2億円近い。[[Adder]]のモデルのブガッティ・ヴェイロンは日本円でおよそ3億円なのでそれと比べれば少しは安いのかもしれない。
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**実車
#image(http://img.response.jp/imgs/zoom/315906.jpg)
パガーニ・ウアイラ
#image(http://cartopi.jp/wp-content/uploads/importedmedia/thumb-1562-e0e2e43a29069890bdbe40a224dd9cf0.jpg)
ラ・フェラーリ
*Osiris
#image(osiris.jpg)
オシリスのドライバーは、アメリカのあらゆる消費者統計において、一番短い平均寿命を誇っています。
彼らは過ぎし栄華と最新鋭の工学技術が作る世界で、一瞬を生きているのです。
その極めて短い生涯の絶頂たる瞬間は、
ショールームから最初の曲がり角へたどり着くまでのコンマ3秒間の間に訪れます。
予約リストに名を連ねるのはあきれるほどの金持ちだけでしょう。
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**概要
車体：スーパーカー
分類：スーパーカー
会社：[[PEGASSI]]
和音：オシリス
ドア：2枚
駆動：4WD
価格：$1,950,000
実車：パガーニ・ウアイラ、ラ・フェラーリ（フロント）
日本訳：エジプト神話に登場する神の1人 惑星、小惑星の名前
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**性能
重量：
最高速：370km/h
加速：
ギア：
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**解説
吊りあがったヘッドライト、流線型のボディ、独特のリアライトが特徴的なスーパーカー。
2015年6月10日実装「ダーティーマネーアップデート」にて追加された。
スーパーカーの追加は2014年5月に実装された「ハイライフアップデート」の[[Zentorno]]以来。
モデルはスーパーカーとして名の知れているパガーニ社の現行モデル、ウアイラ。
フロントにはラ・フェラーリの意匠も見られる。
スーパーカーとして、はたまたGTAとしては初となるガルウィングドアを採用している。
どうやら[[PEGASSI]]製のスーパーカーはシザーズドアと言った特殊なドアの開き方をする車を好んで作っているようだ。
同じ[[PEGASSI]]の[[Zentorno]]と比べると制御性は良好で重量もしっかりあり、なおかつ安定した加速性と最高速なので初心者にも大変扱いやすいともいえる。
ただし、高速域でのハンドリングは最悪そのもので、思うように曲がってくれず、運転慣れしたプレイヤーでなければそのまま車に突っ込んであの世行き、なんてことも。
この性能が故に、レジェンダリーモーターでの「この車に乗る人の平均寿命は短い」と称される理由があるのかもしれない。
体感としてではあるがオフラインにおいてこの車で事故を起こした場合に特にフランクリンのスキル発動時はフロントガラス砲が頻発して起こりやすく感じられる。
この事を視野に入れるともしかするとこの車はゲーム内最速と言っても過言ではないくらいに速度が出る物と思われる。
ちなみにスーパーカーの多くは背面防弾という仕様だが、この車は[[Cheetah]]や[[Turismo R]]同様、ガラスであることから効果はなく、防弾性能は望み薄。
一見、ここまででは他のスーパーカーと変わっているようには聞こえないのだが、なんとこの車、オンラインで購入可能な乗用車の中で最高額の$1,950,000を誇る超高級スーパーカーである。
この金額があれば[[TRUFFADE]]の[[Adder]]と[[Z-type]]が同時に購入できてしまうという凄まじく高額なのだ。
無論オフラインの[[Z-type]]の10,000,000には敵わないが…。
しかしながらこの車が最高額だったのもPART2が配信されるおおよそ1か月弱だけであり、PART2にて追加された[[PROGEN]]の[[T20]]がこの車を上回る$2,200,000となる価格設定でこの車は2位となった。
もちろん非常に高額と言うことに変わりはない。保険料が2万ドル超えと言うのがそれを物語っている。
ちなみにモデルであるパガーニ・ウライアが約$1,300,000と言うことを考えてもこの車はそれをはるかに上回る高額車両で、日本円でおよそ2億円近い。[[Adder]]のモデルのブガッティ・ヴェイロンは日本円でおよそ3億円なのでそれと比べれば少しは安いのかもしれない。
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**実車
#image(http://img.response.jp/imgs/zoom/315906.jpg)
パガーニ・ウアイラ
#image(http://cartopi.jp/wp-content/uploads/importedmedia/thumb-1562-e0e2e43a29069890bdbe40a224dd9cf0.jpg)
ラ・フェラーリ
