過去のレジェンド2012

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<p>2012年に起こった様々なガバガバ事故、破損歴等</p> <p> </p> <hr /><ul><li> 12年5月 ANCHANG.首都高横羽線羽田トンネル付近にて、賞味期限切れタイヤでどむどむのビートを追走時にテールスライドに高速ドリフトした。(アルテッツァ) ※車は無傷だったが、ANCHANG.のビビリミッター作動により、チキンになる。</li> <li> 12年6月 ANCHANG.某カー用品店でオイル交換時、店員のミスで他車種用オイルフィルターを装着してE/Gブロー(アルテッツァ) <span style="color:#0000ff;">リビルトE/Gに交換</span></li> <li>12年9月 ANKASHAN:DCB追突(FIT)<span style="color:#ff0000;"><strong>廃車</strong></span> ※リミッターが作動する付近の速度からの追突。後に374事件と語り継がれ、激しい事故にも関わらず無傷だったナンバープレートが伝説となる。また、追突した相手がライフだったこともあり、NO LIFE事件とも呼ばれるようになった。</li> <li>12月10月 ANKASHAN:DCB追突(ワゴンR) ※新型ワゴンRを納車一週間で追突事故させる新車クラッシャー</li> <li>12年10月 Mihuka E/Gブロー(Vitz)<span style="color:#0000ff;">SC取り外し、リビルトエンジン載せ替え</span></li> <li>12年11月 4号BABA追突(ティーダ)<span style="color:#ff0000;"><strong>廃車</strong></span>※ダンプに激突。フロントがほぼ無くなるレベルのクラッシュ。本人は救急車で搬送。</li> <li>12年12月 塩素単独(RX-8)<span style="color:#0000ff;">フロントバンパー、リップスポイラー粉砕</span></li> </ul>
<p>2012年に起こった様々なガバガバ事故、破損歴等</p> <p> </p> <hr /><p> </p> <ul><li> 12年5月 ANCHANG.首都高横羽線羽田トンネル付近にて、賞味期限切れタイヤでどむどむのビートを追走時にテールスライドに高速ドリフトした。(アルテッツァ) ※車は無傷だったが、ANCHANG.のビビリミッター作動により、チキンになる。</li> <li> 12年6月 ANCHANG.某カー用品店でオイル交換時、店員のミスで他車種用オイルフィルターを装着してE/Gブロー(アルテッツァ) <span style="color:#0000ff;">リビルトE/Gに交換</span></li> <li>12年9月 ANKASHAN:DCB追突(FIT)<span style="color:#ff0000;"><strong>廃車</strong></span> ※リミッターが作動する付近の速度からの追突。後に374事件と語り継がれ、激しい事故にも関わらず無傷だったナンバープレートが伝説となる。また、追突した相手がライフだったこともあり、NO LIFE事件とも呼ばれるようになった。</li> <li>12月10月 ANKASHAN:DCB追突(ワゴンR) ※新型ワゴンRを納車一週間で追突事故させる新車クラッシャー</li> <li>12年10月 Mihuka E/Gブロー(Vitz)<span style="color:#0000ff;">SC取り外し、リビルトエンジン載せ替え</span></li> <li>12年11月 4号BABA追突(ティーダ)<span style="color:#ff0000;"><strong>廃車</strong></span>※ダンプに激突。フロントがほぼ無くなるレベルのクラッシュ。本人は救急車で搬送。</li> <li>12年12月 塩素単独(RX-8)<span style="color:#0000ff;">フロントバンパー、リップスポイラー粉砕</span></li> </ul>

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